Verricello forestale 50 EH / EHpro

(1) Durante il traino dei tronchi con il trattore ci si può imbattere in diversi ostacoli (pietre, radici). Se il trattore non è in grado di superare questi ostacoli, si passa dalla modalità di svolgimento alla modalità che non prevede l'ausilio del dispositivo di svolgimento proseguendo a guidare con la fune metallica tesa tra il verricello e il carico. (2) L'accensione e la disattivazione dell'impianto di svolgimento avvengono senza ritardi (durante l'esecuzione classica avviene un ritardo di 1,5 sec.). (3) SMART 3in1 garantisce inoltre la tensione della funemetallica tra la carrucola di svolgimento e il tamburo.

SMART 3in1 è disponibile con telecomandi a distanza Teleradio, Terra funk e con consolle manuale.

Per uno svolgimento più semplice della fune metallica è possibile scegliere un verricello con l’impianto per lo svolgimento incorporato. Un verricello di questo genere garantisce anche la tensione della fune metallica tra la carrucola di svolgimento e il tamburo, impedendo così il suo danneggiamento e allungandone la sua durata.

Attrezzatura idraulica: sistema integrato di avvolgimento della fune metallica, valvola di velocità dello svolgimento della fune metallica, filtro di pressione integrato nel gruppo e valvola per l'apertura del cilindro.

Rete di protezione abbattibile per trasporto facilitato.

Porta motosega, zappino e ascia.

Perno di protezione sulla carrucola inferiore per prevenire la fuoriuscita della fune. La carrucola inferiore viene fermata con un magnete.

Gli ampi vani si trovano nella parte anteriore del verricello in modo da impedire all’impurità delle ruote del trattore di infiltrarsi tra le catene e il resto dell’attrezzatura.

Due altezza diverse di attacco al trattore con protezione sicura dei perni di aggancio per prevenire la fuoriuscita della fune (fissaggio della gamba di supporto).

Una regolazione precisa del prefreno.

Spessore consigliato del cavo in base alla sua lunghezza massima:

• 11mm/70m

Il cavo deve essere a norma, la sua forza di rot-tura deve essere almeno il doppio della forza di trazione.