Łańcuch należy smarować co 200 godzin pracy za pomocą specjalnego smaru w sprayu do łańcuchów odpornego na wysokie temperatury, ponieważ smar może dostać się do okładzin ciernych sprzęgła.

W pierwszej kolejności należy zdjąć osłonę wału odbioru mocy (po zakończeniu smarowania łańcucha należy ją ponownie założyć). Wyczyść łańcuch przed smarowaniem. Unikaj nakładania smaru w miejscach, z których mógłby on przedostać się do sprzęgła.

FFJeśli smar rozleje się na okładziny cierne sprzęgła, siła uciągu zostanie zmniejszona i konieczna będzie wymiana tarcz sprzęgła.

Sprawdź ilość oleju i poszukaj wycieków w układzie hydraulicznym. W przypadku wykrycia wycieku oleju możliwe jest, że okładzina cierna jest zabrudzona i wymaga wymiany. Może być ona również tłusta z powodu nieprawidłowego smarowania łańcucha.

Jeśli okładzina cierna jest czysta i sucha, należy ją wypolerować, a wszystkie inne żelazne powierzchnie ślizgowe należy oczyścić z rdzy.

Poślizg sprzęgła zmniejsza również ciśnienie w układzie. Istnieje kilka możliwych przyczyn zbyt niskiego ciśnienia: wadliwa pompa, powietrze dostające się do części ssącej układu, zawór spustowy itp. Sugerujemy skontaktowanie się z lokalnym przedstawicielem serwisu w naszej rozległej sieci dystrybucji.

Więcej informacji na temat błędów urządzenia można znaleźć w instrukcji obsługi.

Jeśli hamulec jest poluzowany, operator powinien go zresetować. Skorygowanie długości taśmy hamującej może zwiększyć siłę hamowania, ale nie wolno tego robić poza normalnym wyciągnięciem liny z bębna. Woda i pył nie są tak szkodliwe jak błoto. To ostatnie jest tłuste i może powodować, że hamulec będzie ślizgał się po bębnie, zamiast utrzymywać go stabilnie. Gdy błoto wyschnie, hamulec powinien znów trzymać. Błoto można zmyć z wnętrza wciągarki. Wystarczy skierować delikatny strumień czystej wody przez otwór do wymiany liny, a brud powinien zostać wypłukany przez odpływ brudu w dolnej części kabestanu.

Możliwe jest również, że taśma hamulcowa jest zatłuszczona, zdeformowana lub ma inną mechaniczną usterkę w układzie hamulcowym lub hydraulicznym.

Więcej informacji na temat błędów maszyny można znaleźć w instrukcji obsługi.

System odwijania działa prawidłowo, gdy linę stalową można wyciągnąć z bębna ręcznie przy otwartym hamulcu. Jeśli system nie działa w taki sposób, możliwe jest, że lina jest nawinięta poprzecznie, uszkodzona (węzły) lub nacisk górnych rolek jest zbyt silny. poza tym hamulec lub hamulec wstępny mogą być zbyt mocno dokręcone.

Więcej informacji na temat błędów maszyny można znaleźć w instrukcji obsługi.

Jest to hamulec wstępny, który zapobiega niepożądanym obrotom bębna. W przypadku, gdy bęben obraca się po zatrzymaniu odwijania, lina stalowa może się poluzować, a nawet spowodować zakleszczenie w układzie hydraulicznym. Ze względu na ciężar ładunku lina stalowa utknie między zwojami i ulegnie deformacji. Może to spowodować uszkodzenie w wyniku ściskania lub zerwania. Hamulec wstępny jest ustawiany przez użytkownika wciągarki w zależności od potrzeb. Prawidłowe ustawienie umożliwia łatwe ręczne wyciągnięcie liny z bębna i zatrzymanie bębna, gdy przestaniemy ją odwijać. W przypadku ciągnięcia cięższego ładunku, hamulec wstępny należy dokręcić.

Więcej informacji na temat błędów maszyny można znaleźć w instrukcji obsługi.

Sprawdź wtyczkę traktora. Minimalne napięcie wynosi 10 V (bez obciążenia 12,2 V), a także sprawdź biegunowość. Jeśli nie można ustalić, czy wtyczka działa, spróbuj podłączyć wyciągarkę do innego ciągnika.

Sterowanie elektroniczne włącza zieloną diodę LED. Jeśli dioda nie świeci, należy sprawdzić bezpiecznik i w razie potrzeby wymienić go na bezpiecznik zapasowy w skrzynce elektronicznej.

Sprawdź kable wyłącznika krańcowego i złącza na zaworach.

Jeśli ciśnienie jest zbyt niskie, należy sprawdzić łańcuch pompy, ilość oleju i działanie pompy.

Więcej informacji na temat błędów maszyny można znaleźć w instrukcji obsługi.

Ilość oleju jest sprawdzana w ten sam sposób dla wszystkich wciągarek: za pomocą bagnetu na korku zbiornika lub przez okienko kontroli oleju. Olej należy sprawdzać, gdy ciśnienie wynosi 0 barów. Odbywa się to poprzez wyłączenie wału PTO i naciśnięcie funkcji na konsoli kablowej lub pilocie zdalnego sterowania. Z każdym naciśnięciem ciśnienie powinno spadać.

Więcej informacji na temat błędów maszyny można znaleźć w instrukcji obsługi.