Juontovinssi 2x75 HK/HKpro

(1) Kun vedät tukkeja traktorilla, saatat kohdata tiellä joitakin esteitä (mäki, juuret jne.). Jos traktori ei pysty ylittämään näitä esteitä, kelaus voidaan kytkeä tilaan ilman kelauslaitteen apua ja voit jatkaa ajoa siten, että vinssin ja kuorman välissä on tiukka vaijeri. (2) Kelauslaite voidaan kytkeä päälle ja pois päältä ilman viivettä (vakiomallissa on 1,5 sekunnin viive). (3) SMART 3in1 -toiminto varmistaa vaijerin lisäjännityksen purkavan hihnapyörän ja rummun välissä.
Tämä toiminto on käytettävissä vain kauko-ohjaimissa Teleradio, Terra funk ja käsikonsoli.

Sähkömagneettiset HAWE-säätöventtiilit, joissa on korkeapainesuodatin ohjauslohkossa. Hydrauliikkakomponentit ovat galvaanisesti korroosiosuojattuja. Öljysäiliö on valmistettu ruostumattomasta teräksestä.

Voimansiirto koostuu suurten välityssuhteiden mahdollistavasta madonpyörästöstä ja öljykylpyyn upotetuista hammaspyöräelementeistä, jotka mahdollistavat suuremman hyötysuhteen, vähentävät huoltokustannuksia ja pidentävät sen käyttöikää. Traktorista tuleva vääntömomentti siirretään vinssin matovaihteelle kolmilankaisen rullaketjun välityksellä.

a) Käyttö vinssin hydraulijärjestelmän kautta: Vinssiin on asennettu 2 lisäpumppua ja venttiiliä.

b) Käyttö traktorin hydraulijärjestelmän kautta: Lisähydrauliyksikkö on kytketty traktorin hydraulijärjestelmään. Tällaisen käyttövoiman etuna on suurempi öljymäärä, joka mahdollistaa suuremman kelausvoiman.

Purkulaite, jossa on kaksi työntörullaa ja kaksi hydraulimoottoria, takaa suuremman purkaustehon ja mahdollistaa suuremman vaijerin kireyden aukikelauslaitteen ja rummun välillä kelauksen aikana. Vaijerin kelausnopeutta voidaan säätää.

Monilevykytkin estää kytkimen ylikuumenemisen/liukumisen (6 levyä).

Erittäin suuri rumpukapasiteetti varmistaa, että voidaan kelata pidempi köysi suuremman alueen kattamiseksi. Se myös vähentää vetovoiman häviämistä täysin kelatulla rummulla.

Jarrun avautumisnopeuden säätöön tarkoitettu kuristin mahdollistaa vaijerin kireyden hitaamman vapauttamisen. Näin estetään rummun hallitsematon pyöriminen, joka usein johtaa vaijerin takertumiseen.

Esijarru estää rummun hallitsemattoman pyörimisen ja siitä seuraavan vaijerin takertumisen.